Para ninguno de los propietarios de vehículos en Colombia es un secreto toda la problemática que se ha desatado a lo largo del año 2022 por cuenta de la póliza que cubre los accidentes de tránsito en el país, es decir, el Soat (el cual cumple una función social). De acuerdo a las normas de tránsito, este seguro es de carácter obligatorio, motivo por el cual toda persona que tenga un carro o una moto registrado a su nombre, debe velar porque el Soat esté al día, ya que de lo contrario, las autoridades de tránsito podrán sancionar con multas en dinero más la inmovilización del vehículo.
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Problemática con el Soat durante 2022:
Durante el segundo semestre del año 2022, las compañías de seguros no han podido ofrecer el Soat como lo hacían anteriormente porque no dan abasto con la alta demanda que hay. De hecho, millones de vehículos se han quedado sin el seguro para victimas de accidentes porque no han podido encontrar un lugar donde se los vendan, a pesar de contar con el dinero y la disposición para adquirirlo.
A lo anterior, se le suma que varias compañías aseguradoras han dado a conocer su desinterés es seguir comercializando el Soat porque no les resulta un negocio rentable. Esta negativa se debe principalmente a la alta accidentalidad que se reporta diariamente en las vías colombianas, sobre todo por parte de las motos (quienes paradójicamente son las que más evaden la compra del Soat). Por otro lado, la situación cada vez se hace más crítica porque de manera fraudulenta, hay un gran número de gastos médicos y accidentalidad vial que se le cobran a una compañía aseguradora, sin que haya lugar a eso. Y claro, los altos índices de evasión, hacen que haya menos dinero disponible para mantener la rentabilidad de las aseguradoras.
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Otra de las causas frente a la escasez del Soat, está relacionada con la entrada en vigencia de la Ley 2161 de 2021. Lo que ocurrió fue que esa norma terminó con las comisiones que dejaba la venta del seguro para puntos de venta como supermercados, talleres, estaciones de servicio y corredores de seguros, lo cual llevó a que ese tipo de negocios dejaran de ofrecerlo (ya no les representaba un beneficio). Actualmente, el trámite está en manos de las aseguradoras exclusivamente, cuyos canales de servicio no dan abasto, por lo cual la expedición del SOAT está represada.
Ley 2161 de 2021: Nueva ley SOAT y ¿Cambios en fotomultas?
Miguel Gómez, quien es el presidente de la Federación de Aseguradores de Colombia (Fasecolda) dijo al respecto: » la ley restringió las comisiones a máximo 5%, por lo que a muchos comercios ya no les resulta atractivo la intermediación. Además, con la crisis financiera para este seguro, para reducir los costos, han concentrado la emisión del seguro en los puntos de atención presencial o en las páginas de internet de las compañías”.
Hay que poner especial cuidado al adquirir la póliza Soat por esta época, ya que debido al represamiento y la escasez, han aumentado los fraudes. Lo que pasa es que en los últimos meses se han incrementado las estafas a través de páginas de internet y redes sociales, donde supuestamente se puede comprar el seguro de manera confiable, pero resultan ser portales falsos. Es por eso que se hace el llamado a conseguir la póliza a través de los canales autorizados, que son las aseguradoras avaladas por el gobierno.
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Causas de la crisis que atraviesa el Soat:
- Fraude (cualquier atención médica por accidente de tránsito se carga al Soat y la venta de pólizas piratas).
- Altos índices de evasión.
- Cambio en la composición del parque automotor.
- Altas cifras de accidentalidad.
Según información suministrada por Fasecolda (quien reúne al gremio de aseguradoras), a diciembre de 2021, el Soat presentó pérdidas por 192.000 millones de pesos y al corte de agosto del 2022 ya registraba un déficit de 211.000 millones de pesos.
Por otro lado, Fasecolda, dio a conocer que de los 17,6 millones de vehículos que circulan por el territorio nacional solo 9,3 millones cuentan con un Soat actualizado, es decir, un 47% evade el cumplimiento de esa obligación. Además, el 61% de las motos no tienen la póliza.
En lo que al fraude se refiere, las compañías aseguradoras identificaron cobros irregulares al seguro por alrededor de $456.000 millones.
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¿Cuáles son las aseguradoras autorizadas para vender el Soat en Colombia?
En total, son diez (10) las compañías de seguros que están autorizadas por el gobierno colombiano para comercializar el Soat, ellas son:
- Aseguradora Solidaria.
- AXA Colpatria.
- Seguros Mundial.
- Equidad Seguros.
- Previsora Seguros.
- Liberty Seguros.
- Mapfre.
- Seguros Bolívar.
- Seguros del Estado.
- Sura.
La Superintendencia Financiera Colombia les está haciendo un seguimiento periódico a estas aseguradoras para determinar cuales de ellas podrían no estar cumpliendo con la obligación de expedir el Soat y el respectivo servicio de renovación. El gobierno busca que estas empresas agilicen y mejoren sus procesos de expedición de la póliza, la cual es de suma importancia para el sector transporte y la movilidad de millones de colombianos.
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Vehículos que no tienen Soat actualmente, ¿Los pueden multar?
Debido a lo complejo que se ha vuelto para muchos propietarios de automotores hacer la compra del Soat, al día de hoy están circulando por las calles de Colombia muchos carros y motos que no cuentan con el seguro, pero no por negligencia o querer evadir esta obligación, sino porque quieren comprar la póliza pero no encuentran un sitio que la tenga a la venta. Es por esto que muchas personas están preocupadas por el temor a ser sancionadas por los organismos de tránsito, ya sea porque una cámara de fotodetección capture una imagen de su vehículo o porque los agentes de tránsito hagan la solicitud del Soat en la vía y no lo tengan vigente.
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Si nos ponemos en el lugar de este tipo de personas, claramente resulta injusto que a alguien le impongan una multa (que de por si es bastante costosa), sabiendo que no es su culpa, es decir, estamos frente a una situación de desabastecimiento del seguro y la gente no puede hacer nada al respecto. Muchos de ellos están poniendo todo de su parte para tratar de conseguir al Soat de alguna manera, pero el mercado no lo está ofreciendo.
En el marco de lo anterior, el Gobierno Nacional, dio a conocer una información importante al respecto, la cual consiste en que por el momento no se va a sancionar al propietario del vehículo que no cuente con el Soat vigente, siempre y cuando acrediten frente a la Secretaría de Tránsito que trataron de hacer la compra del seguro, pero que les resultó verdaderamente imposible obtenerlo.
Para demostrar este tipo de situaciones, los dueños de los vehículos pueden adjuntar en la solicitud que hacen para que les tumben el comparendo, distintos tipos de material probatorio, por ejemplo, pantallazos del momento en que tratan de comprar el Soat ante empresas aseguradoras pero les aparece un anuncio donde se informa que la póliza no está disponible. Sin embargo, esta no es una medida que se vaya a aplicar de manera general para todos los sancionados que no tengan el Soat, sino que cada Secretaría de Movilidad y agente de tránsito entrarán a evaluar cada caso en específico.
Guillermo Reyes, Ministro de Transporte, en su momento dijo que se le está solicitando a las alcaldías y gobernaciones que permitan cierta flexibilidad en la movilización de vehículos si están con el seguro vencido, mientras se resuelve el problema de represamiento del Soat.
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¡Ojo, portar el Soat vigente sigue siendo obligatorio!
En este punto, es fundamental dejar claro que con la circular que expidió el Ministerio de Transporte donde se informa que en ciertos casos no se le van a cobrar multas a las personas que no tengan el Soat al día (siempre y cuando demuestren que intentaron comprarlo a tiempo), no se está dejando a un lado el carácter obligatorio de la póliza. Las autoridades han sido enfáticas en que tener el Soat se seguirá exigiendo como siempre.
Ante desabastecimiento del Soat, el mercado de carros usados se ha visto perjudicado
Los afectados con el represamiento que se vive actualmente a la hora de adquirir el Soat no son únicamente los propietarios de vehículos que están circulando por las vías sin tener el seguro actualizado, sino que se ha desencadenado una gran problemática a la hora de comercializar carros y motos usados.
El problema para la compra y venta de automotores usados se debe a que en Colombia es un requisito tener el Soat al día para poder realizar el traspaso de un vehículo. Esto, también aplica cuando se quieren hacer modificaciones en la tarjeta de propiedad. Así las cosas, quienes desean hacer este tipo de negocios están imposibilitados si el vehículo que se encuentra a la venta no posee el seguro.
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Si no sabes donde comprar el Soat ¡hazlo a través de NEQUI!
La mayoría de las aseguradoras están vendiendo el Soat exclusivamente en sus oficinas físicas o a través de las páginas web, y a muchos conductores se les enredó la compra. Ante ello, Nequi, una de las billeteras virtuales más usadas en el país, ofrece la opción de adquirirlo desde la aplicación.
El servicio, que es completamente gratuito, permite a los dueños de vehículos y motocicletas comprar el Soat en pocos minutos, sin salir de casa y sin la necesidad de intermediarios.
Nequi ofrece este servicio ya que tiene un convenio con Seguros del Estado, quien es la aseguradora que se encargará de enviarte el Soat a tu correo electrónico después de que hagas el pago. También, podrás descargar el Soat desde Nequi y hasta compartirlo. La clave para abrir el documento del seguro es escribir en mayúscula la placa del vehículo.
Recuerda que si tu seguro ya está vencido, iniciará la cobertura a partir del día siguiente.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿A qué se debe la escasez del SOAT?
Se debe a la reducción de las comisiones a los intermediarios, la Ley 2161 expedida a finales del 2021, restringió las comisiones a máximo un 5%. Por eso, a muchos comercios ya no les resulta atractivo. Pero, además, con la crisis financiera del ramo del SOAT para reducir los costos, han concentrado la expedición en los puntos de venta físicos de las compañías y por las páginas de internet (esto le dijo el presidente de Fasecolda a El Tiempo).
¿Qué aseguradoras tienen habilitada la compra del SOAT de manera virtual?
Según denuncian, tan solo dos compañías aseguradoras tienen habilitada de forma directa la compra del seguro a través de sus páginas Web: Seguros Mundiales del Estado y Previsora. El resto de las aseguradoras no lo están vendiendo o hay que comunicarse con asesores virtuales para que te pongan en contacto con una persona que te pueda vender el SOAT.
¿En qué casos no se tendrá que pagar la multa por SOAT?
Solamente habrá condonación en los casos en que la persona certifique que intentó conseguir el seguro obligatorio, pero no lo logró.
¿A cuánto equivale la multa por SOAT?
Conducir sin portar los seguros ordenados por la ley, equivale a una multa de treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV).
¿Qué es y cada cuanto se debe comprar el SOAT?
El SOAT es el seguro obligatorio con el cual se busca proteger la salud y la vida de las víctimas de accidentes de tránsito. Se debe comprar cada año.
¿Cómo puedo saber cuando se me vence el SOAT?
Una forma de tener control sobre la vigencia del SOAT es revisar, por ejemplo, en alguna página de las compañías de seguros.
Conoce la LEY SOAT 2022.
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