El ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, durante su intervención en el “Congreso Internacional de Aseguradoras” en Cartagena de Indias indicó que ante el alto crecimiento de siniestralidad en el territorio nacional y ante la problemática que está enfrentando el SOAT, el Gobierno Nacional, a través de una mesa intersectorial y el Sector Transporte en especial, vienen construyendo e implementando una serie de medidas y estrategias para atacar dicha problemática.
Una de estas medidas, estaría dirigida a generar el cumplimiento de las normas de circulación, entre ellas la obligación que tiene el propietario del vehículo de velar porque el automotor circule amparado por el seguro de accidentes de tránsito.
El Ministro aseguró que de ser necesario dicho seguro será cobrado a las malas pero todo amparado por el ordenamiento jurídico, ya que se debe tener en cuenta que, el artículo 58 de la Constitución Política indica que la propiedad tiene una función social y, en tal sentido, la propiedad de un automotor implica una serie de obligaciones, tales como la de “velar” porque el vehículo circule habiendo obtenido el SOAT, tal como lo indica el artículo 10 de la Ley 2161 de 2021 y como lo ratificó la Honorable Corte Constitución en la reciente Sentencia C-321 de 2022.
Ante el incumplimiento de estas obligaciones, el Código Nacional de Tránsito prevé la imposición de sanciones, previo al cumplimiento de un debido proceso, además la adopción de medidas complementarias como la inmovilización del automotor y la imposibilidad en la realización de trámites de tránsito, y el cobro coactivo ante el no cumplimiento de la obligación del pago de las multas, son estos instrumentos a los que se refiere el ministro de transportes.
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