Se estima que cerca de 14 países han implementado el modelo de seguro obligatorio para vehículos (SOAT) en américa latina. En naciones como Argentina y Venezuela se presenta bajo la modalidad de responsabilidad civil, mientras que en países como Colombia se da a manera de accidente personal o daños a terceros.
Las pólizas de seguros más costosas para vehículos se encuentran en Brasil, donde su costo en dólares es de US$548 para automóviles y de US$221 para motos. En el segundo lugar se ubica Perú, con un valor de US$140 y US$245, respectivamente; seguido por Colombia, con US$127 y US$126; Panamá, con US$109 y US$40; y Uruguay, con US$70,6 y US$28.
En contraste, dentro de los lugares donde el SOAT es más económico se encuentran Chile, con un costo aproximado de US$4,03 para automóviles y de US$42,5 para motos. Allí también sobresalen Bolivia, con US$13 y US$29, respectivamente; además de Ecuador, donde su valor asciende a US$37 y US$26, para cada tipo de vehículo.
Los costos de la póliza se establecen según el tipo de automotor que se asegura y varían debido a diversos factores (antigüedad, tipo de motor, estilo, etc.), además de estar sujeto a las condiciones propias de cada territorio. Para el caso de las motocicletas, su valor suele ser más alto y tiende a crecer debido al gran índice de accidentes que presentan este tipo de vehículos y los riesgos al transitar por la vía pública, dependiendo del país.
Por otro lado, uno de los factores que tiene en crisis al mercado de seguros para accidentes de tránsito en Colombia es la alta accidentalidad vial. A la fecha se han registrado 471.000 heridos en las calles y carreteras del país, y para finales de este año se estima que sean entre 900.000 y 940.000, más que los 715.000 previos a la aparición del Covid-19.
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